водяная схема тепловоза 2тэ116у

 

 

 

 

Фото Схема 2ТЭ116 (8вар)-01.tif, id: 24. Фотографии и картинки Эл.схема 2 ТЭ116, в альбоме группы тепловозы - 5 фото, смотреть в социальной сети Мой Мир.Эл.схема 2ТЭ116. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. /. Компрессор. 2. Главные резервуары.30. Резервуар 55 л. Двухсекционный двухкабинный тепловоз 2ТЭ116 оборудован реостатным тормозом, применяемым при высоких скоростях движения. Топливная система тепловоза 2ТЭ116У. Топливная система предназначена для подачи очищенного и подогретого в зимнее время топлива к топливным насосам дизеля.Через штуцер 1 сливается вода из подогревателя топлива при сливе воды из водяной системы. Водяная система тепловоза ТГМ6.

Выше показанная схема упрощена, на ней не показаны пароотводящие трубки и прочее оборудование (датчики температуры, дистанционные электротермометры, водомерное стекло и т.д). Uтг). Порядок управления тепловозом и работа его электрической схемы и узлов. Подготовка схемы пуска дизеля (здесь описанаВключи. 14. Включён режим «Водяной реостат». Включен тумблер SA10 «Нагружение на реостат», отключены реле земли и защита по боксованию. Тепловоз 2ТЭ116УД-001 с силовой установкой GEVO V12 с грузовым поездом. (видео).

НЯП, на тепловозах с восьмипозиционными контроллерами (ТЭ1, ТЭ2, ТУ2) - схема ослабления поля работала с 5-й позиции контроллера и выше Тепловоз 2ТЭ116-140 имеет гидромеханический привод вентиляторов холодильной камеры, охлаждения тяговых электродвигателей, тормозного компрессора.3. Водяная система III. Форум работников железнодорожного транспорта > Обмен опытом и полезной информацией > Машинисты > Машинисту тепловоза.2тэ 116-у тяга собирается, обороты не развивает вообще не развивает, работант как на 1-ой поз. Тепловоз 2ТЭ116У — модификация локомотива 2ТЭ116 с увеличенной до 3600 л. с. мощностью, изменённым кузовом и новой кабиной (по типу 2ТЭ126/136) с установкой кондиционирования воздуха, микропроцессорной системой управления и диагностики (МСУ-ТП). Тепловоз 2ТЭ116У. Предыдущая 14 15 16 17 181920 21 22 23 Следующая .Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Тормозная рычажная передача тележки тепловоза ЧМЭЗ. Тепловоз 2ТЭ116У является модификацией широко известного, хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, стран СНГ и Балтии тепловоза 2ТЭ116. 2ТЭ116М — модификация тепловоза 2ТЭ116 (в частности 2ТЭ116М-140, 316, 317), в ходе которой установлен реостатный тормоз, который впоследствии устанавливался на серийных модификациях 2ТЭ116 и 2ТЭ116У. Особенностью электрической схемы этого тепловоза Последняя публикация электрической схемы тепловоза Л-2ТЭ116 была в журнале ЭТТ 5, 1984 г. За это время схеме претерпела значительные изменения. Каталог файлов. Главная » Файлы » 5. Тепловозы » 2ТЭ116, 2ТЭ116У. 2ТЭ116У. Описание электрических схем тепловоза. Схема тепловоза 2ТЭ116. На отдельных тепловозах 2ТЭ116 применялись конструктивные решения, требовавшие проверки в эксплуатационных условиях. Схема воздухопровода тормоза тепловоза 2ТЭ-116 (III модификации).При приемке тепловоза проверяют уровень воды в расширительном баке водяной системы, который должен быть не ниже 50 мм от торца нижней гайки водомерного стекла. водяной насос первого контура.Допускается капле падение- 100 кап.в мин.Тут уже неисправность, вода ручьем и тепловоз не принят. Тепловоз серии ТЭ10 имел следующие характеристики Тепловоз 2ТЭ116У — модификация локомотива 2ТЭ116 с увеличенной до 3600 л. с. мощностью, изменённым кузовом и новой кабиной (по типу 2ТЭ126/136) с установкой кондиционирования воздуха, микропроцессорной системой управления и диагностики (МСУ-ТП). Характеристика тепловоза 2ТЭ116 (2ТЭ116м). Следующим этапом развития локомотива сВодяная система охлаждения дизеля двухконтурная в каждом контуре имеются свои водяной насос иОсобенностью электрических схем этих тепловозов является сохранение питания Тепловоз 2тэ116у электрическая схема. Подопытные локомотивы быстро старели и безвременно отправлялись в переплавку, оставляя упоминание о себе только в научных отчетах. Схема водяной системы тепловоза 2тэ116у. ЯАЗ-204, ЯАЗ-206 - история создания дизеля, запчасти Система чиллер фанкойл это один из вариантов комплекса кондиционирования воздуха в сооружения. Средняя оценка: 5 Всего проголосовало: 1. Список форумов » Файлообменник » Схемы » Скачать схему водяной системы тепловоза 2тэ116у.

Схема водяной системы тепловоза 2тэ116у. Размер: Файл в ZIP архиве. электрическая схема 2ТЭ116у скачать на сайте бесплатно: [открыть папку в облаке].Схемы на электропоезда серии ЭР, ЭД. 99В.78.21.00 СБ — ДПС-У сборочный чертеж. 2ТЭ116. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. с обнаружением и устранением неисправностей в электрических цепях.К3,ВП3. КДМ. Контакты дифманометра более 60 мм водяного столба. Рис. 40 Схема системы охлаждения: 1, 21 секции радиатора(по 20щт с каждой стороны) 2 соединительная головка 3 бонка для электротермометров 4 бак для водыПравый по ходу тепловоза водяной насос нагнетает охлаждающую жидкость в охлаждающие полости дизеля. тепловоза 2ТЭ116У. Выписка из. Руководства по эксплуатации.Работа МСУ-ТП при нагружении ДГУ на водяные реостаты Для нагружения дизель-генератора на водяной реостат нужно предварительно выполнить необходимые коммутации в высоковольтной камере для Тепловозы. Схемы. Тормозное оборудование.На тепловозе имеются два самостоятельных контура охлаждения, каждый из которых имеет свой трубопровод, водяной насос, секции радиатора и мотор-вентиляторы. ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116У.Схема водяной системы показана на рисунке Контур охлаждения дизеля («горячий» контур) предназначен для охлаждения деталей дизеля и турбокомпрессора. При сливе масла из теплообменника. Серый цвет вентиль открыт. Положение вентилей и кранов водяной системы.Управление ослаблением возбуждения ТЭД В схеме тепловоза 2ТЭ116У предусмотрены две ступени ослабления возбуждения ТЭД. 2ТЭ116М в этой модификации на тепловоз была установлена реостатная система торможения. Отличительной особенностью электрической схемы данного тепловоза было сохранение питания трехфазных асинхронных двигателей тяговым генератором даже во время Категория: Схемы серии 116 (в/и) | Добавил: ГанОл. Для перевода одной из секций тепловоза из тягового режима в режим холостого хода необходимо включить переключатель SA11Устройством U6 разбирается схема режима тяги, уменьшается ток возбуждения тягового генератора, подается сигнал в электронный регулятор Злектрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Последняя публикация электрической схемы тепловоза 2ТЭ116. была а журнале «ЭТТ» 5, 1984 г. За это время схема претерпела значительные изменения. Кузова секций тепловоза 2ТЭ116 вагонного типа с несущей рамой, как и у тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В иВодяная система охлаждения дизеля двухконтурная в каждомОсобенностью электрических схем этих тепловозов является сохранение питания асинхронных трехфазных Магистральный тепловоз 2ТЭ116 - Продолжительность: 59:21 Frunzik Tonoyan JIoKoMoTuB 21 861 просмотр.Устройство тепловоза 2ТЭ116 30 - Продолжительность: 32:44 HAFTUZUN 68 454 просмотра. Система охлаждения на тепловозах 2ТЭ116. Для отвода тепла, выделяющегося при работе дизель-генератора, служит водянаяСхема водяной системы. 1, 21 - секции радиатора, 2 - резервуар для огнегасящй жидкости 3 - бонка 4 - бак для воды санузла 5 - подогреватель 2ТЭ116М — модификация тепловоза 2ТЭ116 (в частности 2ТЭ116М-140, 316, 317), в ходе которой установлен реостатный тормоз, который впоследствии устанавливался на серийных модификациях 2ТЭ116 и 2ТЭ116У. Особенностью электрической схемы этого тепловоза Пневматическая схема тепловоза 2ТЭ116. Тепловозы 2ТЭ116 имеют автоматический, вспомогательный (неавтоматический) и ручной тормоз.Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 выпускавшихся в разные годы имеют много отличий. Описание работы электронной схемы тепловоза 2ТЭ 116 у Образовательные работы на нашем образовательном портале.Для этого имеются два групповых контактора КМ8, КМ9 и резисторы шунтировки. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. На тепловозе 2ТЭ1 16 применена электрическая передача мощности переменно-постоянного тока. Тумблер нагружения на водяной реостат или на собственные тормозные резисторы. SA11. управление электрической схемой тепловоза во всех режимах работы (пуск/остановка дизеля, холостой ход, тяга, электрическое торможение) по команде с пульта машиниста Рис. 1. Тепловоз 2ТЭ116, продольный разрез и план: / — кондиционер 2 — вентиляторВодяная система тепловоза двухконтурная. Вода охлаждается в радиаторных секцияхВ электрической схеме тепловоза широко использованы полупроводниковые устройства в Размеры и схемы установки компрессора ВУ 3.5/10-1450. Двухмашинный агрегат А706-Б и П-72.Водяная система тепловоза ТЭМ2. Система предназначена для отвода тепла от нагретых узлов двигателя. Водяная система охлаждения дизеля двухконтурная в каждом контуре имеются свои водяной насос и радиаторы.Функциональная схема электропередачи тепловоза 2ТЭ116 с управлением от микропроцессорной системы УСТА. Схема тепловоза 2ТЭ116. 1 - кабина машиниста 2 - кузов над высоковольтной камерой 3 - выпрямительная установка 4 - вентилятор выпрямительной установки 5 - антенна 6, 9 - воздушные фильтры 7 - дизель 8 - кузов над дизелем 10 - вентилятор холодильника 11 Водяная система дизеля тепловоза 2ТЭ116. Для отвода тёпла, выделяющегося при работе дизель-генератора, служит водяная система тепловоза закрытого типа с принудительнойСхема водяной системы. 1, 21—секции радиатора, 2 — резервуар для огнегасящей жидкости Тепловоз 2ТЭ116У. Вдповдальний за випуск. Спецификация тренажера. Электросхемы тепловоза 2ТЭ116У. Альбом электрических схем тепловоза 2ТЭ 116У. Качество среднее. Информация о файле ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116У. Руководство по эксплуатации Часть 1.Схема водяной системы показана на рисунке 4.3.1. Контур охлаждения дизеля («горячий» контур) предназначен для охлаждения дета-лей дизеля и турбокомпрессора. Схема тепловоз 2ТЭ116. На отдельных тепловозах 2ТЭ116 применялись конструктивные решения, требовавшие проверки в эксплуатационных условиях.

Популярное: