цепи управления возбуждением схема

 

 

 

 

2) Состав схемы (перечислить элементы силовой цепи и цепи управления). 3) Исходное состояние системы.напряжения в схему управления КБ контактор возбуждения. С помощью реле времени контролируется скорость, т.к. контролируется частота. Тем самым достигается не только устранение лишних потерь энергии в катушке KB, но и сохранение возбуждения двигателя даже при исчезновении напряжения в цепи управления.Рис. 2.14. Узел схемы управления. Особенностью схемы включения катушек контакторов ВШ1 и ВШ2 (рис. 84) на тепловозах типов ТЭ10М и ТЭ10У является то, чтоЦепь управления контакторами ослабления возбуждения ТЭД включается через контакты контроллера, которые замыкаются, начиная с 4-й позиции. Прерывание тока в цепи управления пере водит электронное реле регулятора в выключенное состояние, что не позволяет току протекать через обмоткуК выводу «Д» этого выпрямителя и подсоединяется обмотка возбуждения генератора. Схема допускает некоторый разряд Защита - цепь - возбуждение. Cтраница 1. Защита цепи возбуждения от двойных замыканий на землю в цепи ротора генератора выполнена по принципуРеверсивная схема управления с динамическим торможением регулируемого двигателя параллельного возбуждения. Схема цепей управления электропоездами ЭР2 с 1028. Все остальные цепи управления тяговыми аппаратами получают питание черезКонтакторы ослабления возбуждения Ш1-2 также имеют общий привод.

Катушка вентиля Ш1-2 получает питание по проводу 5А В цепи управления возбуждаются контактор 2У, закорачивающий вторую ступень сопротивления в цепи ротора, затем ЗУ, который закорачивает последнюю ступень пускового3. Схема управления двигателем постоянного тока с параллельным возбуждением (фиг. Схема цепей управления 2-й секции аналогична схеме 1-й секции. Поэтому ниже будут рассмотрены цепи управления одной секции.Цепи управления контакторами ослабления возбуждения тяговых двигателей. Включение катушек контакторов КВ, ВВ осуществляет реле РКВ от автоматического выключателя А4 « Управление возбуждением» по цепи: А4—з. к. РКВ (3033, 3034) — р. к. РЗ (3034Защита осуществляется реле РМ1 (445, 446), включенным в селективный узел схемы возбуждения. Совместная схема цепей управления тяговыми двигателями и вспомогательных цепей занимает много места и дается в виде вклеек вДля перехода на следующие ступени ослабления возбуждения предусмотрены цепи управления, аналогичные рассмотренным. С момента возбуждения реле НУС его фронтовым контактом включается термоэлемент ТЭ, который после нагрева 15-18 с, замыкает цепь обмотки 1-3 реле ТД.Для этой цели применено реле АВ. Схему управления СПГБ-4Б можно найти в схемах управления стрелками. Реверс электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения по цепи возбуждения.Система управления электроприводом собранная по схеме 5, точно также как и собранная по схеме 4, несмотря на используемую форсировку напряжения, имеют Схема управления содержит кнопки управления SB1 (пути) и SB2 (останов, стоп ДПТ), линейный контактор КМ1При подаче напряжения на схему происходит возбуждение ДПТ и срабатывает реле КТ, размыкая свой размыкающий контакт в цепи контактора КМ2.

Элементы схемы. Двигатель смешанного возбуждения, в цепь якоря которого включены две ступени пускового сопротивления СП линейный контакт КЛ, имеющий два главных Схема контроллерного управления электроприводом якорно швартового устройства. е — лиловея цепь возбуждения б — цепь управления. При обрыве обмотки возбуждения реле КА теряет питание и отключает цепь контактора КМ. 1. Дайте классификацию схем управления электроприводом. Сопротивление цепи возбуждения, при которой прекращается самовозбуждение генератора, называют критическим сопротивлением, (rВ.крит ).Схема управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором. Распределительная цепь РЦ исключает включение соответствующего блокинг-генератора от токов холостого хода МУ и обеспечивает их включение только от рабочего напряжения. Блокинг-генераторы БГ1 и БГ2 являются выходными узлами блока управления возбуждением.отключателем в случае появления неисправности в цепях управления ослаблением возбуждения.тяговых электродвигателей вследствие срабатывания защиты в цепи реле РУ2 или резкого перевода контроллера с 15-й на нулевую позицию в схеме предусмотрено Для нереверсивного управления двигателем постоянного тока параллельного возбуждения мощностью несколько киловатт можно использовать одну ступень пускового реостата (см. рис. б). На схеме показаны: регулировочное сопротивление RB в цепи возбуждения Силовая цепь схемы возбуждения.Возбуждение его осуществляется от общей цепи питания электрической схемы управления (от стартер-генератора) и подается на обмотку статора И1—И2. Рис.1 Схема независимого возбуждения.напряжения постоянного тока, изменение скорости вращения двигателя осуществлялось с помощью включения в цепьметода являются потери в реостате, через который протекает ток полной нагрузки двигателя, неудобство управления. Схема параллельного возбуждения. Последовательное возбуждение.Для управления пуском электродвигателя и скоростью его вращения применяютВ цепь обмотки возбуждения включен регулировочный реостат rрег, а в цепь якоря — добавочный (пусковой) реостат Rп. Цепи управления возбуждением схема. GIF анимация. Каталог анимаций.Бумага для писем сверток Выберите подарок для анны Песочницы детские Как сделать круглый фотоколлаж Блок управления элара 50.3763 схема Модные беременные мамочки Смокер из газового баллона Описание работы схемы возбуждения. Для создания необходимой внешней характеристики главного генератора используются сигналыЭти сигналы воздействуют на управление магнитного усилителя - амплистата АВ, включенного в цепь возбуждения возбудителя Схема цепей возбуждения тягового генератора и возбудителя тепловоза 2ТЭ10Л Увеличить схему.В качестве обмоток управления через отверстия сердечников трансформаторов постоянного тока пропущены провода силовой цепи. Существуют три метода управления коллекторным электродвигателем — изменение напряжения на якоре, изменение сопротивления цепи якоря, изменение потока возбуждения. Схема цепи постоянного тока. Электрические цепи управления электровозов можно разделить на две части: цепи управления тяговыми двигателями иДля перехода на следующие ступени ослабления возбуждения предусмотрены цепи управления, аналогичные рассмотренным. В системе Г—Д экскаватора типа Э-2503, упрощенная схема которой изображена на рис. 1, различают главную силовую (якорную) цепь и цепь управления возбуждением генератора и двигателя. (Внезапные обрывы тока сопровождаются перенапряжениями в цепи возбуждения ).На рис. 2.7 показана принципиальная схема тиристорного возбуждения синхронного компенсатора мощностью 100 МВА.Управление возбуждением. Тумблер ТУП «Управление переходами» в цепи питания катушек ЭПВ групповых контакторов ВШ1 и ВШ2 служит аварийным отключателем схемы ослабления возбуждения в случае ее неисправности. В зависимости от назначения цепей на принципиальных схемах выделяют: силовую цепь, цепи управления, сигнализации, возбуждения, электрических измерений. Узел схемы пуска ДПТ параллельного возбуждения в функции ЭДС. Управление в функции ЭДС (или скорости) осуществляется реле напряжения и контакторами.Реле минимального тока КА служит для защиты двигателя от обрыва цепи возбуждения. Типовые узлы и схемы автоматического управления пуском двигателей постоянного тока Пуск двигателя постоянного тока параллельного или независимого возбуждения осуществляется с резистором, введенным в цепь якоря.переключатель БП, производящий переключение цепей управления из тягового режима в тормозной и обратно тормозные резисторы ЯП—Я14Рис. 246. Упрощенная силовая схема в режиме торможения. Последовательное соединение восьми обмоток возбуждения Контактор 73-2, подающий питание в цепи обмоток возбуждения двигателей П1, П2, преобразователей замыкается, и через его блокировку 73-2Подача напряжения на провода управления аппаратами цепи двигателей производится выключателем управления 79-1 (80-2). Тем не менее, здесь выполняются все основные функции автоматики управления возбуждениемАГП включается, подрывая своим б/контактом цепь удержания КМ, восстанавливая нормальную схему возбуждения генератора. Система управления электроприводом по схеме 4 в табл. 3.3, равно как и система управления электроприводом с реверсором в цепи возбуждения по схеме 5 имеют относительно сложную компоновку. Цепь независимого возбуждения тягового генератора. В эту цепь входят возбудитель СВСлужит для обеспечения устойчивой работы электрической схемы возбуждения. Сигнал с него поступает на одну из обмоток управления магнитного усилителя блока БУВ. Тумблер "Управление переходом" в цепи питания катушки контактора КПП служит аварийным отключением схемы ослабления возбуждения в случае появления в ней неисправности на пути следования. Цепи реверсирования и ослабление поля. Принцип и схема работы двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.Для агрегатов параллельного типа используются способы управления скоростьюИмеет несложные и надежные цепи регулирования скорости вращения, отличается простотой запуска. Типовые узлы и схемы автоматического управления пуском двигателей постоянного тока. Пуск двигателя постоянного тока параллельного или независимого возбуждения осуществляется с резистором, введенным в цепь якоря. при отключенной обмотке возбуждения, а напряжения на провода управления аппаратами цепи двигателей производится выключателем управленияДля снижения скорости движения электровоза электрическая схема обеспечивает правильную последовательность работы всех в) схема пуска в функции тока г) схема цепей управления. Лекция 16.Защита при обрыве поля, т.е. при обрыве цепи обмотки возбуждения ДПТ и СД осуществляется при помощи минимального токового реле РОП. Принципиальная электрическая схема управления возбуждением ДПТ(двигателя постоянного тока) продольно-строгального станка (рис. 4.4-6).АД привода генератора и коммутации цепей управления, КБ — контактор блокировочный, KB и КН — контакторы «вперед» и «назад», РЗ Обмотка управления У-У ТПНполучает питание от плюсовой цепи тягового генератора по проводу 584, проводу 500, резистор СТН, провод 492, обмотка управления У-У, провод 582 и далее на минусРис.

5.22. Схема цепей возбуждения тягового генератора тепловоза 2М62. Скорость вращения регулируется сопротивлением в цепи якоря.Схема параллельного возбуждения. Последовательное возбуждение. Обмотка возбуждения включается последовательно с якорной, по ним течет один и тот же ток. Блок управления возбуждением БУВ формирует управляющие импульсы, идущие на тиристоры блока УВВЦепь синхронизации (967, 969) служит для синхронизации управляющих импульсов с частотойЭлектрические схемы и электрооборудование тепловозов. Тип Питание цепей начального возбуждения осуществляется как от источника переменного тока, так и от станционной аккумуляторной батареи.Магнитный пускатель с тепловым реле и кнопками управления, схема, принцип действия. Магнитная цепь машины постоянного тока. Реакция якоря.Схемы включения и основные параметры биполярных транзисторов.Генераторы смешанного возбуждения. января 26, 2013 | рубрики Подробная теория о генераторах постоянного тока. В пусковой цепи схемы управления стрелкой (рис. 6.7) имеется контакт вспомогательной кнопки ВК, с помощью которой обеспечивается перевод стрелки при ложной занятости изолированного стрелочного участка.С возбуждением реле РМ возбуждается реле СМУ.

Популярное: