схема секционирования на жд

 

 

 

 

Материал из ЖД cправочник. Перейти к: навигация, поиск.Схема секционирования предусматривает такое взаимное расположение секций, при котором отключение одной из них в наименьшей степени влияет на организацию движения поездов. Схема секционирования контактной сети предусматривает такое взаимное расположение секций, при котором отключение одной из них в наименьшей степени влияет на организацию движения поездов. 2.Узловая схема КС: В середине МПЗ включён пост секционирования (ПСК) для электрического соединения КС обеих путей, разделения на2.Электроснабжение нетяговых ЖД потребителей на ЖД перегонах и ЖД станциях, расположенных на МПЗ, осуществляется от Схема разделения контактной сети на секции с помощью изолирующего сопряжения ( а и нейтральной встайки ( б. [2]. Схема секционирования контактной сети определяется эксплуатационными условиями. Схема секционирования контактной сети на станции с постом секционирования. Принципиальная схема питания и секционирования на станции двухпутной линии постоянного тока при наличии тяговой подстанции (ТП) показана на рис. 13.6. На существующих линиях, оборудованных контактной сетью, и в особых случаях на электрифицируемых линиях допускается сокращение указанного расстояния до 2450 мм — на станциях и до 2750 мм — на перегонах. Схема оснащения контактными проводами Посты секционирования (ПСК) предназначены для перераспределения электроэнергии между соседними участками в зависимости от текущей нагрузки на этих участках (что ведет к существенным снижениям потерь электроэнергии) Принципиальная схема питания и секционирования на станции двухпутной линии постоянного тока при наличии тяговой подстанции показана на рис. 5.6. На питающей линии непосредственно у тяговой подстанции устанавливают разъединитель с моторным приводом. 15.3.

Тяговая сеть. Устройства секционирования контактной сети железных дорог.Схема изолирующего сопряжения анкерных участков в трех пролетах на прямом участке пути (ось пути показана штрихпунктирной линией). 2.18.7.

На схемах питания и секционирования контактной сети и продольных линий электроснабжения должны быть показаныРис.2.22.1. Схема перемещения консолей компенсированной подвески на переходной опоре сопряжений анкерных участков районов с На рис. 151 приведена для примера схема питания и секционирования контактной сети станции двухпутной линии дороги переменного тока.Схема питания и секционирования контактной сети станции двухпутного участка железной дороги. Схема питания и секционирования как правило должна предусматривать параллельную работу смежных подстанций. Исключение составляют схемы на участках которые расположены за концевыми подстанциями или являются ответвлениями небольшой протяженности от Некоторые наиболее характерные схемы секционирования контактной сети по проводу положительной полярности приведены на рис. 72. Провод и питающие линии отрицательной полярности для упрощения схемы на рисунках не показаны. Схема одностороннего питания с Между соседними тяговыми подстанциями размещают посты секционированияНа железнодорожном транспорте имеются следующие органы материально-техническогоРис. 183. Схема раздельного пункта. Пути- 1 — главный 2, 3 — приемо-отправочные 4МИНСКАЯ ЖД.Схема питания и секционирования контактной сети, линии ДПР и линииДистанция обеспечивает электроснабжение железнодорожных объектов на участкахСхема питания и секционирования контактной сети, линии ДПР и линии Принципиальная схема поста секционирования двухпутного участка с трансформаторами напряжения на каждом фидере. Разъединители могут устанавливаться как на посту, так и на опоре. Для ограждения мест секционирования контактной сети применяются специальные сигнальные знаки "токораздел", устанавливаемые на опорах контактной сети.Схема оснащения контактными проводами станционных путей зависит от их назначения и типа станции. Такое деление сохраняют на перегонах и на станциях. В местах сопряжения секций устанавливают продольные разъединители.Также была составлена схема питания и секционирования контактной сети участка. Схема секционирования контактной сети предусматривает такое взаимное расположение секций, при котором отключение одной из них в наименьшей степени влияет на организацию движения поездов. Происшествия на ЖД.Комменарий: ЦРБ-756, (ПТЭ) п.7.9. "Схема питания и секционирования контактной сети, линий автоблокировки и продольного электроснабжения должна быть утверждена начальником железной дороги. Горение красной лампы указателя внутри депо на той или иной канаве указывает на наличие высокого напряжения на сети этой канавы, . е в частности, на недопустимость подъема лю-. Рис. 5. Схема питания и секционирования контактной сети депо: Т/7 - тяговая подстанция, А Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта. Иркутский Государственный Университет Путей Сообщения.Схема секционирования контактной сети на однопутной линии. Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта. Иркутский Государственный Университет Путей Сообщения.Схема секционирования контактной сети на однопутной линии. Предприятия железнодорожного транспорта обеспечивают потребление электрической энергии на тягу поездов и на нетяговые нужды.Узловая схема питания (рис. 1.18,б) выполняется с помощью постов секционирования. Принципы секционирования. Секционирование — это разделение контактной сети на отдельные секции, которыеСхема секционирования и питания станции стыкования: I, 2 — тупики 3, 4 — питающие линии соответствен но постоянного переменного тока. Рельсовый путь секционируется. Схема секционирования контактной сети определяется эксплуатационными условиями. Контактная сеть на секции может быть разделена с помощью секционирующих устройств 4. Высота подвеса контактного провода вне искусственных сооружений должна быть не менее: на перегонах и железнодорожных станциях — 5750 мм на железнодорожных переездах — 6000 мм.9. Схема питания и секционирования контактной сети, линий автоблокировки и Рис. 2. Схема поста секционирования контактной сети: TП1, ТП2 — тяговые подстанции: B1— В8— быстродействующие выключатели Рис. 3. Схема электроснабжения по системе 2X25 кВ. На двухпутных участках постоянного тока для уменьшения падения напряжения и потерь энергии На существующих линиях, оборудованных контактной сетью, и в особых случаях на электрифицируемых линиях допускается сокращение указанного расстояния до 2450 мм — на станциях и до 2750 мм — на перегонах. Схема оснащения контактными проводами Схема питания и секционирования, как правило, должна предусматривать параллельную работу смежных подстанций. Исключение составляют схемы на участках, которые расположены за концевыми подстанциями или являются ответвлениями небольшой протяженности от Инфоурок Другое Презентации Презентация по ПТЭ Электроснабжение на железнодорожном транспорте.Схема питания и секционирования контактной сети, линий автоблокировки и продольного технологического электроснабжения определяется Принципиальная схема поста секционирования двухпутного участка: 1 - общая шина 2 - отключающий аппарат 3 - разъединитель.Количество выключателей, устанавливаемых на посту секционирования, зависит от числа секций. 1.3.2. Схема секционирования должна предусматривать выделение в секции- передвижных путей на уступах отвалов вскрышных пород - путей, на которых производится осмотр крышевого оборудования локомотивов. Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта.Рис1.Схема секционирования контактной сети на двухпутной линии. а). б). Рис2.Схемы секционирования и питания линии переменного тока. Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта.Рис1.Схема секционирования контактной сети на двухпутной линии. а). б). Рис2.Схемы секционирования и питания линии переменного тока. Схема питания и секционирования. На электрифицированных железных дорогах ЭПС получает энергию через контактную сеть от тяговой подстанций расположенных на таком расстоянии друг от друга чтобы было обеспечены необходимое напряжение на ЭПС и защита от токов Схема присоединения зависит от числа путей на перегоне и станции.При пяти и более электрифицированных путях (кроме главных) на станции применяют схему питания и секционирования, показанную на рис. 6.3, в, а при меньшем числе путей — на рис. 6.3, д Схема питания и секционирования, как правило, должна предусматривать параллельную работу смежных подстанций. Исключение составляют схемы на участках, которые расположены за концевыми подстанциями или являются ответвлениями небольшой протяженности от Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта.Рис1.Схема секционирования контактной сети на двухпутной линии. а). б). Рис2.Схемы секционирования и питания линии переменного тока. При двухцепных линиях схема секционирования значительно сложнее (рис. 1.2).Схема электроснабжения сигнальных установок кодовой автоблокировки и централизации малых станций при линиях электропередачи на разных опорах Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта.Рис1.Схема секционирования контактной сети на двухпутной линии. а). б). Рис2.Схемы секционирования и питания линии переменного тока. При наличии на двух путном участке пунктов параллельного соединения (ППС), по одному между подстанцией и постом секционирования, схема питания называется параллельной, а при отсутствии ППС — узловой.

Тяговые подстанции. 25. Принципы и основные схемы питания и секционирования контактной сети на участках постоянного и переменного тока. Схема питания и секционирования контактной сети должна быть спроектирована так, чтобы были обеспечены возможно меньшие потери напряжения и Схема питания и секционирования, как правило, должна предусматривать параллельную работу смежных подстанций. Исключение составляют схемы на участках, которые расположены за концевыми подстанциями или являются ответвлениями небольшой протяженности от 6. Расстояние от оси крайнего железнодорожного пути до внутреннего края опор контактной сети на перегонах и железнодорожных станциях должно быть не менее 3100 мм.9. Схема питания и секционирования контактной сети, линий автоблокировки и продольного При разработке схем питания и секционирования контактной сети электрифицированной линии используют типовые принципиальные схемы секционирования, разработанные на основе опыта эксплуатации, с учетом затрат на сооружение контактной сети. Схема питания и секционирования, как правило, должна предусматривать параллельную работу смежных тяговых подстанций.Схема присоединения зависит от числа путей на перегоне и станции. Схема питания и секционирования контактной сети станции двухпутного участка.широкого применения для дезинфекции на объектах железнодорожного транспорта, пищевой промышленности, ЛПУ, ветеринарного надзора. Уровень изоляции контактной сети на таких станциях должен быть таким же, как на участках переменного тока, а способ защиты опор от электрокоррозииПринципиальная схема питания и секционирования пункта группировки с переключателями типа МПС 3,3/27,5 (а) и ПСС (б) Лекции электроснабжения ЖД. ВВЕДЕНИЕ. Содержание дисциплины включает в себя всеУзловая схема питания (рис. 1.18,б) выполняется с помощью постов секционирования. на железнодорожных линиях со скоростным движением пассажирских поездов свыше 160 км/ч

Популярное: